成都電頻器維修電梯常見故障，例：某大廈裝有一臺(tái) VVVF變頻變壓調(diào)速電梯時(shí)常發(fā)生沖頂和墩底故障.
(1)電梯在底層滿載上行啟動(dòng)后剛離開門區(qū)時(shí)，該電梯突然急停且轎廂向下溜車直至轎廂完全壓縮轎廂側(cè)緩沖器，致使下方向極限開關(guān)和轎廂緩沖器開關(guān)動(dòng)作，維修人員在電梯機(jī)房觀察 PC控制系統(tǒng)指示正常，變頻器也沒有故障記錄顯示.
(2)電梯在頂層空載下行啟動(dòng)后剛離開門區(qū)時(shí)，該電梯突然急停且轎廂向上溜車直至對(duì)重完全壓縮對(duì)重側(cè)緩沖器，致使上方向極限開關(guān)和對(duì)重緩沖器開關(guān)動(dòng)作，維修人員在電梯機(jī)房觀察 PC控制系統(tǒng)指示正常，變頻器也沒有故障記錄顯示.而且電梯在白天運(yùn)行基本正常，但在晚上17點(diǎn)至22 點(diǎn)這一時(shí)段故障頻繁發(fā)生.
經(jīng)檢查門刀與廳門門輪間隙符合技術(shù)要求，并在人為晃動(dòng)轎廂的情況下也沒有發(fā)生門刀與門輪碰撞的現(xiàn)象，因此斷定不會(huì)由于廳轎門門鎖產(chǎn)生電梯啟動(dòng)時(shí)的急停;對(duì)轎廂安全開關(guān)(轎廂急停 安全窗開關(guān) 安全鉗開關(guān)轎頂急停)及隨動(dòng)電纜的接線情況用電壓表進(jìn)行測(cè)量，均接觸良好因此判斷不會(huì)產(chǎn)生電梯啟動(dòng)時(shí)的急停;主機(jī)曳引輪邊緣有少量油污，因此考慮到是否在電梯啟動(dòng)瞬間，由于曳引繩與曳引輪繩槽的摩擦力小而發(fā)生相對(duì)滑移，導(dǎo)致轎廂沖頂和墩底.對(duì)轎廂以125%額定載荷上下運(yùn)行，切斷電源，電梯可靠制動(dòng)，證明制動(dòng)器的制動(dòng)力矩和曳引摩擦力均符合要求從而排除溜車的可能性;對(duì)變頻器啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)的變量進(jìn)行數(shù)據(jù)檢測(cè)，啟動(dòng)力矩為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置，將該變頻器的啟動(dòng)力矩的設(shè)定值調(diào)大，故障依舊，從而排除啟動(dòng)力矩不足所引起的電梯停梯;對(duì)電梯制動(dòng)器電氣原理圖進(jìn)行分析并對(duì)實(shí)物接線用萬用表進(jìn)行測(cè)量，制動(dòng)器線路由兩個(gè)以上相互獨(dú)立的繼電器或接觸器的觸點(diǎn)共同控制的，其原理符合國(guó)家技術(shù)要求.通過安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在上述故障情況的電梯并非個(gè)別現(xiàn)象，希望從事電梯行業(yè)的技術(shù)人員和特種設(shè)備安全檢驗(yàn)人員共同分析討論，以求在用電梯和將要出廠的電梯能夠得到合理改進(jìn)，使所有電梯能夠安全高效 舒適的運(yùn)行.
