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          三菱變頻器調(diào)試的根本辦法及進(jìn)程
          瀏覽:416 發(fā)布日期:2016-07-20

            三菱變頻器調(diào)試的根本辦法及進(jìn)程

                成都變頻器維修為你解答。

            一、三菱變頻器的空載通電查驗(yàn) :

           ?、賹⑷庾冾l器的接地端子接地。

           ?、趯⑷庾冾l器的電源輸入端子經(jīng)過漏電維護(hù)開關(guān)接到電源上。

           ?、鄄榭慈庾冾l器顯現(xiàn)窗出廠顯現(xiàn)是不是正常,假如不正確,應(yīng)復(fù)位,不然請求退換。

           ?、芰私庾冾l器的操作鍵。通常的變頻器均有工作(RUN)、中止(STOP)、編程(PROG)、數(shù)據(jù)P承認(rèn)(DATAPENTER)、添加(UP、▲)、削減(DOWN、")等6個(gè)鍵,不一樣變頻器操作鍵的界說根本一樣。此外有的變頻器還有監(jiān)督(MONITORPDISPLAY)、復(fù)位(RESET)、寸動(dòng)(JOG)、移位(SHIFT)等功用鍵。

            二、三菱變頻器帶電機(jī)空載工作:

            ①設(shè)置伺服電機(jī)的功率、極數(shù),要綜合思考變頻器的工作電流。

           ?、谠O(shè)定三菱變頻器的大輸出頻率、基頻、設(shè)置轉(zhuǎn)矩特性。通用變頻器均備有多條VPf曲線供用戶挑選,用戶在運(yùn)用時(shí)應(yīng)依據(jù)負(fù)載的性質(zhì)挑選適宜的VPf曲線。假如是風(fēng)機(jī)和泵類負(fù)載,要將變頻器的轉(zhuǎn)矩工作代碼設(shè)置成變轉(zhuǎn)矩和降轉(zhuǎn)矩工作特性。為了改進(jìn)變頻器發(fā)動(dòng)時(shí)的低速功用,使電機(jī)輸出的轉(zhuǎn)矩能滿意出產(chǎn)負(fù)載發(fā)動(dòng)的請求,要調(diào)整發(fā)動(dòng)轉(zhuǎn)矩。在異步電機(jī)變頻調(diào)速體系中,轉(zhuǎn)矩的操控較復(fù)雜。在低頻段,因?yàn)殡娮?、漏電抗的影響不容疏?若仍堅(jiān)持VPf為常數(shù),則磁通將減小,進(jìn)而減小了電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩。為此,在低頻段要對電壓進(jìn)行恰當(dāng)?shù)謨斠蕴岣咿D(zhuǎn)矩。通常變頻器均由用戶進(jìn)行人工設(shè)定抵償。

           ?、蹖⑷庾冾l器設(shè)置為自帶的鍵盤操作形式,按工作鍵、中止鍵,調(diào)查電機(jī)是不是能正常地發(fā)動(dòng)、中止。

            ④了解三菱變頻器工作發(fā)作毛病時(shí)的維護(hù)代碼,調(diào)查熱維護(hù)繼電器的出廠值,調(diào)查過載維護(hù)的設(shè)定值,需求時(shí)能夠修改。三菱變頻器的運(yùn)用人員能夠按三菱變頻器的運(yùn)用說明書對三菱變頻器的電子熱繼電器功用進(jìn)行設(shè)定。當(dāng)三菱變頻器的輸出電流超越其容許電流時(shí),三菱變頻器的過電流維護(hù)將堵截變頻器的輸出。因而,三菱變頻器電子熱繼電器的門限大值不超越變頻器的大容許輸出電流。

            三、三菱變頻器帶載試工作

           ?、偈謩?dòng)操作三菱變頻器面板的工作中止鍵,調(diào)查電機(jī)工作中止進(jìn)程及變頻器的顯現(xiàn)窗,看是不是有異常現(xiàn)象。

           ?、诩偃绨l(fā)動(dòng)P中止電機(jī)進(jìn)程中三菱變頻器呈現(xiàn)過流維護(hù)動(dòng)作,應(yīng)從頭設(shè)定加快P減速時(shí)間。電機(jī)在加、減速時(shí)的加快度取決于加快轉(zhuǎn)矩,而三菱變頻器在啟、制動(dòng)進(jìn)程中的頻率改動(dòng)率是用戶設(shè)定的。若電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量或電機(jī)負(fù)載改動(dòng),按預(yù)先設(shè)定的頻率改動(dòng)率升速或減速時(shí),有也許呈現(xiàn)加快轉(zhuǎn)矩不可,然后形成電機(jī)失速,即電機(jī)轉(zhuǎn)速與三菱變頻器輸出頻率不和諧,然后形成過電流或過電壓。因而,需求依據(jù)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量和負(fù)載合理設(shè)定加、減速時(shí)間,使三菱變頻器的頻率改動(dòng)率能與電機(jī)轉(zhuǎn)速改動(dòng)率相和諧。查看此項(xiàng)設(shè)定是不是合理的辦法是先按經(jīng)驗(yàn)選定加、減速時(shí)間進(jìn)行設(shè)定,若在發(fā)動(dòng)進(jìn)程中呈現(xiàn)過流,則可恰當(dāng)延伸加快時(shí)間;若在制動(dòng)進(jìn)程中呈現(xiàn)過流,則恰當(dāng)延伸減速時(shí)間。另一方面,加、減速時(shí)間不宜設(shè)定太長,時(shí)間太長將影響出產(chǎn)功率,特別是頻頻啟、制動(dòng)時(shí)。

            ③假如三菱變頻器在限制的時(shí)間內(nèi)依然維護(hù),應(yīng)改動(dòng)發(fā)動(dòng)P中止的工作曲線,從直線改為S形、U形線或S形、反U形線。電機(jī)負(fù)載慣性較大時(shí),應(yīng)當(dāng)選用更長的發(fā)動(dòng)中止時(shí)間,而且依據(jù)其負(fù)載特性設(shè)置工作曲線類型。

           ?、芗偃缛庾冾l器依然存在工作毛病,應(yīng)測驗(yàn)添加大電流的維護(hù)值,可是不能取消維護(hù),應(yīng)留有少10~20的維護(hù)余量。進(jìn)口泵閥門

           ?、菁偃缛庾冾l器工作毛病還是發(fā)作,應(yīng)替換更大一級(jí)功率的變頻器

            ⑥假如三菱變頻器帶動(dòng)電機(jī)在發(fā)動(dòng)進(jìn)程中達(dá)不到預(yù)設(shè)速度,也許有兩種情況:

            (1)體系發(fā)作機(jī)電共振,能夠從電機(jī)工作的聲響進(jìn)行判別。

            選用設(shè)置頻率跳動(dòng)值的辦法,能夠避開共振點(diǎn)。通常變頻器能設(shè)定三級(jí)跳動(dòng)點(diǎn)。VPf操控的三菱變頻器驅(qū)動(dòng)異步電機(jī)時(shí),在某些頻率段,電機(jī)的電流、轉(zhuǎn)速會(huì)發(fā)作振動(dòng),嚴(yán)峻時(shí)體系無法工作,甚至在加快進(jìn)程中呈現(xiàn)過電流維護(hù)使得電機(jī)不能正常發(fā)動(dòng),在電機(jī)輕載或轉(zhuǎn)動(dòng)慣量較小時(shí)更為嚴(yán)峻。一般變頻器均備有頻率跨跳功用,用戶能夠依據(jù)體系呈現(xiàn)振動(dòng)的頻率點(diǎn),在VPf曲線上設(shè)置跨跳點(diǎn)及跨跳寬度。當(dāng)電機(jī)加快時(shí)能夠主動(dòng)越過這些頻率段,確保體系能夠正常工作。

            (2)電機(jī)的轉(zhuǎn)矩輸出才能不可,不一樣品牌的變頻器出廠參數(shù)設(shè)置不一樣,在一樣的條件下,帶載才能不一樣,也也許因變頻器操控辦法不一樣,形成電機(jī)的帶載才能不一樣;或因體系的輸出功率不一樣,形成帶載才能會(huì)有所差異。關(guān)于這種情況,能夠添加轉(zhuǎn)矩提高量的值。假如達(dá)不到,可用手動(dòng)轉(zhuǎn)矩提高功用,不要設(shè)定過大,電機(jī)這時(shí)的溫升會(huì)添加。假如依然不可,應(yīng)改用新的操控辦法,比方日立變頻器選用VPf比值穩(wěn)定的辦法,發(fā)動(dòng)達(dá)不到請求時(shí),改用無速度傳感器空間矢量操控辦法,它具有更大的轉(zhuǎn)矩輸出才能。關(guān)于風(fēng)機(jī)和泵類負(fù)載,應(yīng)削減降轉(zhuǎn)矩的曲線值。

            四、調(diào)試變頻器的操控形式

            三菱變頻器與上位機(jī)相連進(jìn)行體系調(diào)試在手動(dòng)的根本設(shè)定完成后,假如體系中有上位機(jī),將三菱變頻器的操控線直接與上位機(jī)操控線相連,并將三菱變頻器的操作形式改為端子操控。依據(jù)上位機(jī)體系的需求,調(diào)定三菱變頻器接納頻率信號(hào)端子的量程0~5V或0~10V,以及三菱變頻器對模仿頻率信號(hào)采樣的響應(yīng)速度。假如需求另外的監(jiān)督表頭,應(yīng)挑選模仿輸出的監(jiān)督量,并調(diào)整三菱變頻器輸出監(jiān)督量端子的量程。

                成都海盛電氣工程有限公司提供:成都西門子PLC維修、成都三菱PLC維修、成都電頻器維修。


           

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